מהן צורות השבירה של טבעת המיסב?

 

הבעיה הנפוצה של טבעות מיסב היא שבר, וניתן לנתח את השבר של טבעות מיסב משני היבטים, האחד הוא שבר פגם, והשני הוא השימוש בשבר, שניתן לנתח אותו בעיקר מבעיות חומרי גלם ועיבוד תהליך, והשימוש בשבר נגרם כתוצאה ממעבר עייפות וסיבות אחרות.

 

ראשית, נוכל לבחון את הגורמים לשבר פגם בטבעת המיסב:

1. כאשר פגמים כגון הכללת חומר גלם, רפיון, הפרדת אלמנטים שבירים או משקעים של נוזל קרביד, רשת, פסים והומוגניות והפרדה מצערות אינם מסולקים או משופרים בעבודת העיבוד, הם יגרמו לריכוז מתח, יחלישו את החוזק הבסיסי של טבעת ההידוק ויהפכו למקור לסדקים.

 

פתרון: אמצעי המונע הוא לדבוק בערוץ האספקה ​​הראשי, לנסות לרכוש פלדה איכותית ויציבה ואמינה, לחזק את בדיקת המחסן של הפלדה שנרכשה ולבדוק אותה מהמקור.

 

שנית, ישנם סדקים בתהליך הטחינה

 

פתרון: יש לחזק את ניטור תהליך השחיקה, ולא לאפשר כוויות שחיקה וסדקים שחיקה בטבעת המיסב המוגמרת, במיוחד על פני השטח המזדווגים של הטבעת הפנימית לצורך שינוי המתחדד. אם טבעת המיסב כבושה, יש לבדוק אותה היטב, להסיר את תוצרי הכוויות, ולא ניתן לתקן כוויות חמורות או שהתיקון אינו כשיר, יש לגרוט אותן, ולא לאפשר לטבעת המיסב עם כוויות שחיקה להיכנס לתהליך ההרכבה.

 

3. טיפול חום לא נכון

 

שיטת טיפול: על מנת לפתור פגמים כמו כתמים רכים בטבעות מיסב בינוניות וגדולות, יש לקבוע את הרכב וביצועי שמן המרווה, ולהחליף מראש את אלו שאינם עומדים בדרישות בשמן מרווה מהיר כדי לשפר את יכולת המרווה של חומר המרווה ולשפר את תנאי הקירור. תהליך הרפיה קפדני. עבור הזנים עם יותר שברים, הרפיה שנייה מתבצעת לאחר טחינה גסה של טבעת המרווה, שיכולה לא רק לייצב עוד יותר את מבנה וגודל טבעת המרווה, אלא גם להפחית את לחץ הטחינה ולשפר את ביצועי שכבת המטמורפיה הטחינה.

 

טבעות מיסב נשברות לעיתים קרובות במהלך השימוש, וישנן שלוש צורות עיקריות, דהיינו: שבר עייפות, שבר עומס יתר ושבר תרמי.

 

1. שבר עייפות

 

תחת עומס מתחלף ועומס פגיעה, המאמץ של טבעת המיסב (במיוחד הטבעת החיצונית) עולה ברציפות על גבול חוזק העייפות של החומר, מה שגורם לסדקים עייפים, והסדקים מתרחבים בסופו של דבר במידה מסוימת, וכתוצאה מכך לשבר במאמץ המקסימלי של החלק. זה קורה בדרך כלל באזור המיסב של הטבעת החיצונית, מכיוון שהטבעת החיצונית בדרך כלל מתאימה לקדח תיבת המיסב כמרווח, ותיבת המיסב היא חלק משתנה ואליפטי, שקל לגרום לשבר עייפות תחת עומס מתחלף ועומס פגיעה.

 

2. שבירה עקב עומס יתר

 

בדומה לשבר עייפות, כאשר המאמץ הפועל על המיסב גדול מחוזק המתיחה של החומר, הוא גורם לסדקים בטבעת הפנימית, בדרך כלל עקב התקנה לא נכונה, כגון נטייה של התקנת המיסב, וכתוצאה מכך עומס אקסצנטרי של המיסב, וכתוצאה מכך שבר המיסב הנגרם מעומס יתר מקומי; בנוסף, דפיקות לא נכונות במהלך ההתקנה גורמות למיסב להיסדק וליפול, מה שמסווג גם כסדיקת עומס יתר. הנפוץ ביותר הוא שכאשר המיסב מותקן עם גודל הפרעה, הפרעה מוגזמת תוביל גם לסדיקה של טבעת המיסב (בעיקר התאמת הפרעה של הטבעת הפנימית של המיסב הגלילי בעל ארבע השורות), וההפרעה גדולה מדי כדי לגרום למאמץ של הטבעת הפנימית להיות גדול יותר, במיוחד הטבעת הפנימית עם עובי חתך דק (עובי חתך <12 מ"מ), והפרעה גדולה מדי מובילה לעתים קרובות לסדיקה צירית של הטבעת הפנימית.

 

3. שבר תרמי

 

שבר תרמי נובע בעיקר מחיכוך החלקה בין החלקים התואמים לפני הקצה של טבעת המיסב. תחת פעולת כוח צירי, החיכוך מייצר חום גבוה, וכתוצאה מכך פני הקצה מלווים לכוויות ושינוי צבע. חיכוך וחום גבוה מובילים לסדקים בפני הקצה של טבעת המיסב. הסדק מאופיין בניצב לכיוון החיכוך, וסדק זהה משפיע יותר גם על הטבעת הפנימית בעלת עובי חתך דק (עובי חתך <12 מ"מ), במיוחד מיסבי גלגול במהירות גבוהה או בינונית לחובות כבדות.

 

מחקר תופעת שבר הטבעת צריך לא רק לקחת בחשבון את הפגמים שנוצרו בחומר ובתהליך הייצור, אלא גם ללמוד ולנתח את הממדים המבניים של חלקי המיסב, שיטות העיבוד והמדידה, טכנולוגיית העיבוד, תנאי השירות של המיסב וגורמים אחרים.

 

1. מבנה המיסב ותנאי השירות שלו. מבנים שונים מתאימים לתנאי שירות שונים; מבנה חלקי המיסב שונה, וטכנולוגיית העיבוד שלו אינה זהה, מה שמשפיע גם על איכותו.

 

2. חיזוק מחקר התהליכים, שיפור טכנולוגיית העיבוד, שיפור איכות העיבוד והפחתת האפשרות לפגמים בעיבוד.

 

3. שיפור שיטות ניטור העיבוד וקידום שיפור איכות העיבוד.

 

כאשר המאמץ הפועל על טבעת המיסב גדול מחוזק המתיחה של החומר או ממגבלת חוזק העייפות של החומר, הטבעת תיסדק, והסדק בסופו של דבר יתרחב במידה מסוימת, וכתוצאה מכך ייפרד חלק מהחלק באופן מוחלט, מה שנקרא סדקים או שבר.