חֲדָשׁוֹת

חומר מיסב מנוע

 

החומרים הנפוצים ביותר עבור מנועיםמיסביםכוללים בעיקר את הקטגוריות הבאות:

סגסוגת מיסבים: סגסוגת מיסבים, המכונה גם סגסוגת לבנה, מורכבת בעיקר מפח, עופרת, אנטימון או סגסוגות מתכת אחרות, ובעלת מאפיינים של עמידות טובה בפני שחיקה, פלסטיות גבוהה, ביצועי ריצה טובים, מוליכות תרמית טובה ועמידות טובה בפני דבק. היא מתאימה לתנאי עבודה כבדים, מהירות גבוהה ואחרים, אך בעלת חוזק נמוך ובדרך כלל יש צורך לחבר אותה למסבי ברונזה, פלדה או ברזל יצוק.

סגסוגות נחושת: סגסוגות נחושת כוללות ברונזה בדיל, ברונזה עופרת וברונזה אלומיניום, שביניהן ברונזה בדיל בעלת הפחתת החיכוך הטובה ביותר ומתאימה לאירועים כבדים ובינוניים; ברונזה עופרת מתאימה למיסבים כבדים במהירות גבוהה; ברונזה אלומיניום בעלת חוזק וקשיחות גבוהים, והיא מתאימה למיסבים כבדים במהירות נמוכה.

סגסוגת מבוססת אלומיניום: לסגסוגת מיסבים מבוססת אלומיניום עמידות טובה בפני קורוזיה וחוזק עייפות גבוה, המתאימה להחלפה חלקית של סגסוגות מיסבים יקרות יותר וברונזה, ומתאימה לאירועים עם עומס קל, מהירות נמוכה וללא עומס פגיעה.

ברזל יצוק אפור וברזל יצוק עמיד בפני שחיקה: חומר מסוג זה בעל מידה מסוימת של הפחתת חיכוך ועמידות בפני שחיקה, והוא מתאים לעומסים קלים, מהירויות נמוכות ואירועים ללא עומסי הלם.

חומרים לא מתכתיים: כגון פלסטיק (כגון שרפים פנוליים, ניילון, PTFE וכו'), המתאימים לסביבות שאינן מגיבות לחומרים כימיים.

תרחישי יישום וקריטריונים לבחירה של מיסבי מנוע:

מנועים מיקרו או קטנים: מיסבים ספוגים בשמן נבחרים לעתים קרובות מכיוון שיש להם מעט אביזרים והם אינם דורשים תחזוקה, מה שעוזר לפשט את המבנה.

מנועים בינוניים וגדולים: מיסבי הזזה מתאימים לאירועים כבדים ועמידים בפני פגיעות; מיסבי גלגול הם הנפוצים ביותר ומתאימים למגוון רחב של תנאי עבודה.

 

תחזוקה ותחזוקה של המנועמיסבים:

שימון: מיסבים מתגלגלים משומנים בדרך כלל עם גריז או שמן, בהתאם לתנאי ההפעלה.

בדיקה שוטפת: יש לבדוק באופן קבוע את הבלאי של המיסב, להחליף את המיסב הפגום בזמן ולהבטיח את פעולתו התקינה של המנוע.

יחד, חומרים אלה וקריטריוני הבחירה מבטיחים פעולה יציבה וחיי שירות ארוכים של מיסבי המנוע בתנאי הפעלה שונים.