חֲדָשׁוֹת

מהו מיסב זיזים? מאפייני מיסב זיזים ותחזוקה

 

מיסב זיזים הוא גם סוג של מיסב, עם מיסב רולר מחט חיצוני עבה ומבנה משולב של ברגים; בורג המיסב מסופק עם תעלת שמן סיכה; המשטח החיצוני של הטבעת החיצונית הוא גלילי וכדורי, אשר ניתן לבחור בהתאם ליישום בפועל; הסוג האקסצנטרי משמש עבור גלי זיזים לרכב (פירים השולטים בפתיחה וסגירה של שסתומים במנועי בוכנה) מכיוון שנוח להתאים במדויק את מיקום הציר של הברגים בעת הרכבת מיסבים.

 

תכונות של מיסבי גל זיזים:

 

1. מבנה שילוב של מיסב רולר מחט חיצוני עבה ובורג;

 

2. ישנן סדרות מטריות וסדרות אימפריאליות בגודל;

 

3. תעלת שמן סיכה מסודרת בבורג המיסב;

 

4. על מנת להקל על ההתקנה, הקצה הגדול של המיסב מתוכנן עם מצב הרכבת מפתח ברגים מסוג "מילה אחת" ו"חור משושה";

 

5. המשטח החיצוני של הטבעת החיצונית הוא גלילי וכדורי, אשר ניתן לבחור בהתאם ליישום בפועל;

 

6. סוג גליל מלא מתאים לאירועים הנושאים עומסים גדולים ומהירויות נמוכות;

 

7. הסוג האקסצנטרי יכול להתאים בקלות ובדייקנות את מיקום הציר של הבורג בעת התקנת המיסב.

 

תחזוקת מיסבי גל זיזים:

 

1. משאבת רוטור האונות החדשה שהוכנסה לשימוש בדרך כלל צריכה להיות מוחלפת בגריז (שמן) לאחר 100 שעות פעולה, ולאחר מכן מוחלפת אחת ל-500 שעות פעולה.

 

2. לאחר 1500 שעות פעולה, יש להחליף את הגריז, וכמות השמן לא צריכה להיות גדולה מדי או קטנה מדי, מכיוון שיותר מדי או מעט מדי גריז יגרום למיסב להתחמם, ובדרך כלל יש לשלוט בכמות השמן ב

2/1 ---- 2/3 מנפח תא המיסב.

 

3. עבור מיסבים משומנים בשמן סיכה, יש להוסיף את כמות השמן למיקום שצוין.

 

4. יש לנקות ואטום את המיכל המכיל שמן סיכה או גריז כרגיל, ואסור שיהיו בו אבק, שבבי ברזל ודברים אחרים, כדי לא לפגוע במיסב.

 

5. מיסב המנוע עשוי מננו-גריז, המאופיין בעמידות בטמפרטורה גבוהה (125 מעלות צלזיוס), אך מסיס בקלות במים, ולכן לא ניתן להשתמש בו לסיכה של מיסבי משאבת מים.